隨著城市機動車保有量的迅速增長，城市停車供需矛盾日益突出，“停車難”“停車亂”是當前不少城市的管理之“痛”。如何有效緩解停車難、規(guī)范城市靜動態(tài)交通秩序，成了不少城市面臨的新形勢與新挑戰(zhàn)。近期，《南平市中心城區(qū)（建陽區(qū)）停車場專項規(guī)劃（2021-2035）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲市政府正式批復，南平中心城區(qū)（建陽區(qū)）將以城市交通戰(zhàn)略為指導，促進城市停車體系協(xié)調(diào)發(fā)展，引導城市停車供應結(jié)構(gòu)健康發(fā)育，大力推動公共停車場的建設，推動城市停車問題解決。

《規(guī)劃》編制范圍北至仙店工業(yè)區(qū)南側(cè)，南至回瑤村，東至崇雒鄉(xiāng)，西至莒口鎮(zhèn)，涉及南林、赤岸、潭城、童游等8個片區(qū)，規(guī)劃總用地面積約390平方公里，實現(xiàn)建陽區(qū)中心城區(qū)全范圍的“無縫銜接”。至遠期2035年，中心城區(qū)將布設城市公共停車場207處，總停車泊位約2.4萬個，將在萬達廣場、建陽步行街、建發(fā)悅城中心等3個商圈建設區(qū)域停車誘導示范系統(tǒng)。

規(guī)劃明確，近期擬建設公共停車項目約370余畝，合計總泊位數(shù)2430個，總建設投資4810萬元，將涉及體育中心、童游體育公園、市民中心、云谷公園、站前廣場等25個重點區(qū)域，將為市民出行提供更加智能、更加貼心的停車服務。

圖片▲南平市中心城區(qū)（建陽區(qū)）近期路內(nèi)泊車規(guī)劃圖（南平市自然資源局供圖）

《規(guī)劃》明確，停車設施布局主要通過路外公共停車場、路內(nèi)停車泊位、建筑配建停車場以及專用停車場、停靠點來實現(xiàn)。并對老城區(qū)停車改善提出了具體的規(guī)劃思路。為推動停車設施實施與管理，《規(guī)劃》針對停車管理機制、停車管理辦法和停車設施實施辦法提出了具體的意見。

《規(guī)劃》在市區(qū)統(tǒng)籌一體化、同城化的總體布局基礎上，根據(jù)新老城區(qū)的建設特點，該規(guī)劃以城市交通戰(zhàn)略為指導，統(tǒng)籌安排、合理布局中心城區(qū)停車設施，實現(xiàn)停車設施的差異化引導，形成以建筑配建停車為主體，城市路外停車場為輔助，路內(nèi)停車為補充的停車供應體系，促進城區(qū)動靜交通相互協(xié)調(diào)。逐步建立合理的收費體制，健全管理機制，推動停車發(fā)展的社會化、產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)建陽中心城區(qū)城市停車與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，緩解“停車難”問題，有效提升停車供給能力。

規(guī)劃擬從“分區(qū)控制、挖潛增效、需求調(diào)節(jié)、智能誘導”四大發(fā)展策略，多維度打破城市停車困局。近期公共停車場將以“兩改一新一啟動”為建設思路，以“初步緩解核心區(qū)停車難問題”為初步目標，實現(xiàn)“打造示范項目、形成示范樣本”的最終目標。（廖孟軒　陳明業(yè)）