家鄉廊橋的前世今生

近日，我約上三五好友回到家鄉建陽麻沙，參觀今年初剛剛重修的會文廊橋。站在廊橋上，看著熙熙攘攘歡笑的人群，望著橋下浩浩蕩蕩奔流東下的麻陽溪水，我的思緒穿越回過去……

會文廊橋整體呈拱形，下部為六墩七孔水泥鋼筋花崗巖條石砼砌結構，上部為木架歇山頂屋面結構。除南北兩端引橋外，橋長153米，寬7米，橋面由花崗巖石板鋪就。木橋通高五米，間置五座聳起之飛檐翹角古亭，亭高九米。橋面上208根褐紅漆大木柱兩兩成對，分列左右。四米寬的主道上方，圓檁方梁，彩燈飄穗。一米五寬的邊道上，石欄齊胸，上方重檐斗拱，雕板羅列：有的像祥云，有的似荷花，有的如青藤……

據史料載，在混沌初開、山河始現的遠古洪荒時期，麻陽之水自西而來，繞北山，出麒麟，下大潭。彼時人煙稀少，水上自然無橋。 曾幾千年，西水經年撞靈巖而東下，直奔象鼻巨石，遂使溪流改道。原北之河床，漸淤大片泥沙。土人于其上廣種黃麻，多沙種麻，故名麻沙是也。 自此，一溪開兩地（水南、麻沙），一水注建陽，麻陽溪亦以此得名。

唐天復二年（902），少府監劉翱為避中原亂，與內兄蔡爐率族卜居水南，開基創業，造木橋于溪流之上，便利南北交通。宋隆興（1163）年間，麻沙文人薈萃，書院林立，雕版印刷空前發展，市井繁榮，木橋之功大矣。宋咸淳二年（1266），邑人用巨木搭建廊橋，上蓋青瓦，內置板道，行人車馬至此，便無日曬雨淋之憂，商賈亦常于橋上貿易書籍。時因水南村南關前有會文書院，固此橋始名會文橋。元至正元年（1341），廊橋遭兵患，毀壞嚴重，邑人集資維修。明成化二十二年（1486）再修。明嘉靖十四年（1535），里人劉天寧為首捐資重修，并在水南橋頭設關帝廟。明萬歷三十七年（1610），橋、廟圮于洪水，然關帝像獨存，人甚異之。里人劉朝陽復募資重建，并捐置關帝廟田產，載關帝祠戶。清順治九年（1652），橋毀于賊寇陳德容之亂。清康熙二十年（1681），知府范承訓首捐俸銀，庠生謝錫等募資重建。然，清康熙三十九年（1700）春，橋復為杉木排沖毀。知縣柳正芳即捐俸銀，庠生劉方震、耆民劉茂德等響應捐資修復。清咸豐八年（1858），太平天國石達開部攻麻沙，戰于會文橋，引發大火，致廊橋徹底焚毀。咸豐十年（1860），鄉民得麻沙分縣衙門支持，募集民資，遂建一由五條大船、兩條鐵鏈和十幾爿大橋板連起之鐵索浮橋。此后，浮橋遇洪即放，水退即連，沿用一百二十年之久。1971年，水南大隊書記蔡水流率領村民，得麻沙公社之支持，投義工兩萬多個、資金十三萬元，于1974年10月，建成一座七孔石拱水泥大橋，至此改寫了水南村千年不通機動車之歷史。2018年，麻沙鎮人民政府為提升楠木林景區，打造建本特色小鎮，投入七百多萬元，對石拱橋進行科學加固后，在橋上恢復宋代形制，建成這座一道、兩邊欄，重檐斗拱垂花歇山頂屋面之仿古廊橋，并于2020庚子年冬順利竣工。自此，會文廊橋如長虹臥波，出水蛟龍，連接南北，橫跨麻陽溪，成為麻沙楠木林景區一個地標性建筑。（吳家齊 文／攝）