新華社西安5月11日電（記者張斌）記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著10日最后一榀重達(dá)800噸的箱梁架設(shè)于銀（川）西（安）高鐵咸陽渭河特大橋橋墩上，銀西高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)完成，鋪軌通道全面打通。

銀西高鐵咸陽渭河特大橋全長(zhǎng)13.6公里，大橋具有“一橋十跨”的特點(diǎn)：兩次跨越高速公路，兩次跨越河道，兩次跨越鐵路既有線，四次跨越城市道路，體量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。為此銀西高鐵咸陽渭河特大橋采用了多項(xiàng)先進(jìn)的施工工藝。

銀西高鐵是國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)工程，是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。這條高鐵線路建成后，西安至銀川的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約14個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。