24日，記者從南平市武夷集團(tuán)了解到，武夷新區(qū)繞城高速三處互通匝道收費(fèi)口之一的南平建陽(yáng)口已具備通車(chē)條件，即將于2020年1月1日正式通車(chē)。

武夷新區(qū)繞城高速公路位于福建省南平市建陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，路線起于建陽(yáng)區(qū)將口鎮(zhèn)西南側(cè)將口村下酬附近，順接浦南（京臺(tái)）高速公路，路線由北往南展線，終點(diǎn)位于原浦南高速公路新興隧道進(jìn)口附近。路線全長(zhǎng)16.82公里，主線路基寬26 米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道。

該繞城高速設(shè)置互通匝道收費(fèi)站3處：分別為武夷新區(qū)北(現(xiàn)更名南平北)、武夷新區(qū)（現(xiàn)更名南平）、建陽(yáng)（現(xiàn)更名南平建陽(yáng)）。其中武夷新區(qū)（現(xiàn)更名南平）收費(fèi)站已于去年年底開(kāi)通，建陽(yáng)（現(xiàn)更名南平建陽(yáng)）收費(fèi)站將于2020年1月1日正式開(kāi)通，武夷新區(qū)北(現(xiàn)更名南平北)收費(fèi)站已具備通車(chē)條件，待閩越大道建成后開(kāi)通。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在南平建陽(yáng)高速口做最后的掃尾工作，有不少建陽(yáng)市民自發(fā)前來(lái)查看項(xiàng)目進(jìn)展。

“自從知道這里有互通口以后，就天天盼著早日通車(chē)。”市民小吳告訴記者，此處高速口距離建陽(yáng)區(qū)人民西路僅500米，相比于從武夷新區(qū)（現(xiàn)更名南平）收費(fèi)站下高速，到建陽(yáng)城區(qū)的距離縮短了近10公里，大大方便了我們出行。

南平武夷新區(qū)繞城高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)朱中全告訴記者，此次開(kāi)通的南平建陽(yáng)互通匝道收費(fèi)站是南平十縣（市、區(qū)）所有高速口中距離城區(qū)最近的一處，為建陽(yáng)區(qū)百姓出行提供了便利的快捷通道。

武夷新區(qū)繞城高速公路是“省交通運(yùn)輸廳高速公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目”，經(jīng)福建省交通運(yùn)輸廳、南平市人民政府批復(fù)，由武夷集團(tuán)下屬全資子公司“南平高速咨詢監(jiān)理有限公司”承擔(dān)代建任務(wù)，并在全省率先開(kāi)展“代建+監(jiān)理”一體化建設(shè)管理模式改革試點(diǎn)工作。 （張莎）