共治共享“路長”上路

福建日報訊（記者 鄭雨萱 通訊員 王柳珍）挪動占道車輛、疏導違停三輪車、隨手撿垃圾、清理小廣告、開展文明勸導……除了日常工作，南平建陽區委宣傳部的江文娜最近和同事管起了“街邊事”，因為他們有了一個新頭銜——建陽區建平大道至人民西路路段的新“路長”。

新“路長”上路，是建陽實施城市治理改革的縮影。機動車搶占人行道、占用盲道，路面坑洼不平，夜晚路燈不亮……曾經，與其他城市一樣，建陽區的街道路面存在著許多問題，但相關部門不能及時發現，市民又不知道向誰反映，溝通不暢帶來諸多不便。此外，建陽撤市設區后，城區總面積從原來的12.8平方公里擴大到28平方公里，城區的迅速擴張，呼喚城市治理理念升級。目前城管、交警力量捉襟見肘，高負荷運作下，城區基礎設施維護及路面環境整改問題顯得更加嚴峻。

由此，建陽區決定在城區主要商業街、主次干道、巷道實行“路長負責制”，區內各級黨政機關領導干部走上街頭，變成“路面美化師”。“我們每天分兩個時段檢查路面情況，小的問題直接糾正，有困難的聯系責任單位就能在短時間內得到解決。”江文娜說。

去年11月中旬開始，住在童游街道的王女士切身感受到了家門口發生的變化，非機動車停放在規劃線內，道路寬闊整潔，路面粉塵減少。大到重要主干道，小到巷道，“路長負責制”對全區路面進行全覆蓋管理。

“全區70個路段分派給各單位進行管理，根據每個單位規模定制分管路段的范圍，分片區分段細化責任。”建陽區委文明辦主任邱盛財介紹，“路長制”運用共治共享理念，通過帶頭示范方式潛移默化地帶動建陽市民整體素質提升，尤其在提高城區居民素質和提升道路整潔度方面，“路長”們的主動帶頭示范成效顯著。

“路長制”能夠得以高效開展，也離不開“路長”們在工作過程中的及時溝通。“日常工作中有‘路長’反映和責任單位反饋流程較為繁瑣。”邱盛財告訴記者，“我們馬上對反饋做出調整，對具體分管單位分網格進行細化，做出聯絡表，‘路長’們可以精確聯系到直接責任人，讓溝通更順暢。”

雖然“路長制”實行時間不長，但已在建陽區創建省級文明城市過程中起到了良好的協調作用。目前，建陽區文明辦還出臺了相關考核辦法，將“路長制”作為長期實行的一項重要機制。除了細化“路長”單位及責任單位的工作職責，將問題的解決整改納入日常巡查考核標準外，建陽區委督查室、區創城辦還不定期開展路面督查，對工作不落實單位進行及時通報，對督查問題較多單位提請區委主要領導問責，并納入相關考評工作。