“絲路海運(yùn)”電商快線(xiàn)貨輪停靠廈門(mén)港海天碼頭開(kāi)展作業(yè)。

東南網(wǎng)6月11日訊　（福建日?qǐng)?bào)記者　廖麗萍　通訊員　白文斌　藍(lán)炳陽(yáng)　文／圖）　10日，“絲路海運(yùn)”電商快線(xiàn)迎來(lái)開(kāi)通3周年重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)天，在廈門(mén)海關(guān)所屬東渡海關(guān)監(jiān)管下，662個(gè)滿(mǎn)載跨境電商產(chǎn)品等貨物的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱順利完成裝船作業(yè)，該航線(xiàn)貨輪準(zhǔn)時(shí)啟航駛往菲律賓馬尼拉港。至此，“絲路海運(yùn)”電商快線(xiàn)集裝箱吞吐量累計(jì)突破10萬(wàn)標(biāo)箱。

作為我國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的重要成果，這條以廈門(mén)至馬尼拉為代表的“絲路海運(yùn)”電商快線(xiàn)，僅需兩天即可將國(guó)內(nèi)跨境電商貨物運(yùn)至菲律賓，精準(zhǔn)滿(mǎn)足電商貨物“批量小、批次多、時(shí)效強(qiáng)”的進(jìn)出口需求，為跨境電商企業(yè)提供了“高效率、低成本”的物流解決方案，成為行業(yè)青睞的黃金通道。據(jù)廈門(mén)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年6月開(kāi)通以來(lái)，“絲路海運(yùn)”電商快線(xiàn)貨輪共運(yùn)行152艘次，集裝箱吞吐量超10萬(wàn)標(biāo)箱，貨值164.90億元，其中出口跨境電商貨物共計(jì)225.74萬(wàn)件，主要包括箱包、鞋服、日用品、健身器材等品類(lèi)。

“我們?cè)诜坡少e開(kāi)設(shè)加工廠，主要從廈門(mén)出口國(guó)產(chǎn)T恤到菲律賓工廠進(jìn)行二次加工，并根據(jù)當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐脚_(tái)的訂單情況實(shí)時(shí)調(diào)整加工計(jì)劃。平臺(tái)要求客戶(hù)下單24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，對(duì)供給效能要求很高。”選擇這條航運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的廈門(mén)千帆海電子有限公司總經(jīng)理吳厚知表示，這條快線(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航，兩天就能到達(dá)菲律賓，既能滿(mǎn)足貨物的發(fā)貨時(shí)效，又減輕了資金占用壓力。

為支持航線(xiàn)順利運(yùn)營(yíng)，廈門(mén)海關(guān)對(duì)跨境電商監(jiān)管作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，利用跨境電商監(jiān)管中心臨港布局，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，簡(jiǎn)化裝卸流程，優(yōu)化過(guò)卡環(huán)節(jié)，大幅縮短貨物在碼頭周轉(zhuǎn)和堆存時(shí)間，貨物從入庫(kù)到上船僅需2.5個(gè)小時(shí)。