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福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路重大節(jié)點(diǎn)——

閩安特大橋3＃索塔首節(jié)段

順利完成混凝土澆筑

標(biāo)志著主塔施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段

為項(xiàng)目完成攻堅(jiān)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

閩安特大橋3＃索塔首節(jié)段順利完成混凝土澆筑。項(xiàng)目方供圖

作為福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路的控制性工程，閩安特大橋本次澆筑的3＃索塔采用獨(dú)柱式空心箱形結(jié)構(gòu)，由下、中、上塔柱段組成，總高度為215米。

閩安特大橋3＃索塔首節(jié)段順利完成混凝土澆筑。項(xiàng)目方供圖

項(xiàng)目概況

機(jī)場(chǎng)第二高速線路全長24.3公里，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米，路基寬度33.5米。

其中，潭頭鎮(zhèn)至路線終點(diǎn)段設(shè)置輔路，采用雙向四車道二級(jí)公路兼市政功能標(biāo)準(zhǔn)，全長11.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速40千米。全線設(shè)亭江樞紐、猴嶼2處互通及金福、厚福、文嶺、湖南4處出入口。

福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目概況。

作為控制性工程的閩安特大橋

全長1076米

主跨716米橫跨閩江

是世界第二大跨度的

獨(dú)柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋

建成后將成為閩江上又一地標(biāo)性橋梁

福州機(jī)場(chǎng)第二高速模擬沙盤展示。鄭帥　攝

期待早日通車！