3月9日下午，廈金大橋（廈門段）項目控制性工程劉五店航道橋（懸索橋）西主塔承臺鋼套箱精準安裝落位，為后續主塔承臺施工、塔柱爬升奠定堅實基礎。

據施工單位中交二航局廈金大橋（廈門段）A1標項目負責人晏彪介紹，該鋼套箱為啞鈴型雙壁鋼套箱結構，高11.7米、長105.8米、寬47米，重4225噸，是目前國內最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。作為橋梁永久防撞設施，鋼套箱如同“鋼鐵巨盾”，能有效緩沖船舶等水上交通工具對橋墩的意外撞擊，提高橋梁結構耐久性。

該鋼套箱采用5500噸級吊裝能力起重船“二航卓越”進行整體吊裝，不僅大幅優化了施工流程，減少了海上作業環節，還有效降低了拼裝誤差及安全風險，僅用3個小時就完成吊裝工作。

福建日報林梓健 艾存博 彭仕洲 攝影報道