東南網(wǎng)2月24日報道（福建日報報業(yè)集團(tuán)記者　廖麗萍　林聞　通訊員　余明霞）

近日，廈門市首家二手車出口登記服務(wù)站設(shè)立，通過簡化二手車出口登記等流程，有效提升了企業(yè)辦理二手車出口業(yè)務(wù)的效率。如今，最快僅需3天，二手車出口就可以“一站式”辦完所有手續(xù)，并將車輛裝箱運至碼頭。

“服務(wù)窗口設(shè)立后，業(yè)務(wù)辦理時間同比減少20％，車輛運輸成本下降15％。”在二手車出口登記服務(wù)站，中遠(yuǎn)海投（廈門）供應(yīng)鏈發(fā)展有限公司臨港物流部副總經(jīng)理賴金錢向記者介紹。

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，國內(nèi)二手車市場日趨飽和，二手車商紛紛將目光轉(zhuǎn)向海外。作為首批獲準(zhǔn)開展二手車出口試點業(yè)務(wù)的10個城市之一，近年來，廈門持續(xù)強(qiáng)化政策供給與配套服務(wù)，加快釋放二手車出口潛能。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，2024年，廈門出口二手車1.9萬輛，同比增長75％，出口額22.3億元，同比增長45.3％，主要出口市場為阿聯(lián)酋、波蘭等“一帶一路”共建國家和地區(qū)。

二手車出口最快僅需3天

廈門市首家二手車出口登記服務(wù)站設(shè)立在中遠(yuǎn)海投整車全鏈一站式服務(wù)中心。賴金錢告訴記者：“二手車出口分為收車、轉(zhuǎn)讓登記、第三方檢測、申領(lǐng)出口許可證、報關(guān)出口和車輛注銷等流程，服務(wù)站設(shè)立前，我們需要往返車管所至少3趟辦理手續(xù)。如今，服務(wù)站可以提供從新車上牌到轉(zhuǎn)讓待出口再到注銷登記的一站式服務(wù)。”

中遠(yuǎn)海投（廈門）供應(yīng)鏈發(fā)展有限公司是中遠(yuǎn)海運港口控股的主營國際綜合物流業(yè)務(wù)企業(yè)。去年以來，該公司不斷拓展外貿(mào)業(yè)務(wù)，借助廈門“絲路海運”航線優(yōu)勢，將大量二手車出口到東南亞及中東地區(qū)。

“此前開展業(yè)務(wù)時，常常面臨船期短、運輸風(fēng)險大、出口登記流程多等難點。”賴金錢表示，為此，公司去年9月建立了整車全鏈一站式服務(wù)中心，一站式完成驗車、登記、出證、堆存、裝箱、訂艙等一系列流程。“但出口登記流程多、耗時久的問題，依舊沒有得到解決，產(chǎn)生了較大的時間和經(jīng)濟(jì)成本。”賴金錢說。

二手車出口登記服務(wù)站的成立改善了這個狀況。該服務(wù)站距離遠(yuǎn)海碼頭僅一公里，方便二手車出口企業(yè)的登記申報與貨物運輸。

“現(xiàn)在辦理出口車手續(xù)最快僅需3天。”賴金錢告訴記者，截至目前，該服務(wù)站已辦理業(yè)務(wù)2561筆，出口二手車1150輛。

“二手車出口登記服務(wù)站的成立，是廈門市車駕管服務(wù)前移的一項舉措，切實為企業(yè)起到了降本增效的效果。”廈門市公安局交警支隊車管所所長朱仕政表示，為了助力優(yōu)化營商環(huán)境、幫助企業(yè)提質(zhì)增效，下一步將建設(shè)廈門現(xiàn)代碼頭汽車服務(wù)登記站，推動廈門港口二手車出口登記服務(wù)站形成服務(wù)矩陣，提升廈門港口的服務(wù)能力和效率。

政企攜手挖掘海外新機(jī)遇

廈門二手車出口規(guī)模實現(xiàn)快速增長的同時，越來越多企業(yè)涌入這個市場，并呈現(xiàn)出新的特點——零星采購、零散出口的作業(yè)模式逐漸被邊緣化，資金雄厚、鏈條完整、模式成熟的企業(yè)更能打造二手車出口的核心競爭力。

作為廈門市最大的二手車出口企業(yè)，廈門現(xiàn)代通商汽車服務(wù)有限公司2024年出口二手車約1萬輛。

“公司2023年迎來了二手車出口的‘井噴式’增長，2024年延續(xù)了良好的增長態(tài)勢，主要出口至阿聯(lián)酋、約旦、烏克蘭等國家和地區(qū)。”該公司綜合業(yè)務(wù)部經(jīng)理黃天寓介紹說，相較于傳統(tǒng)采購模式，公司有更完整的銷售鏈條，在爭取汽車制造商貨源方面會更有優(yōu)勢。“依托廈門良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和港口物流運輸條件，我們有信心在今年取得新的突破。”

同時，黃天寓認(rèn)為二手車出口市場存在一些隱憂。政策開放后，眾多二手車商涌入，產(chǎn)品同質(zhì)化問題日益凸顯。其實，開拓海外市場的難度比很多新入局的車商想象的更大。目前，美國、韓國的二手車在市場上占有較大優(yōu)勢，中國二手車搶占市場的難度較大。

面對瞬息萬變的市場需求和紛繁復(fù)雜的國際形勢，廈門二手車出口企業(yè)紛紛表示，將繼續(xù)練好“內(nèi)功”，拓展更多元的國內(nèi)外供應(yīng)鏈，強(qiáng)化與國內(nèi)更多品牌汽車制造商合作，提高出口產(chǎn)品的多樣性，同時聚焦非洲、南美等新興市場，避開傳統(tǒng)市場的價格戰(zhàn)。

二手車出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的支撐。作為首批獲準(zhǔn)開展二手車出口試點業(yè)務(wù)的10個城市之一，廈門市已建立起完善的“關(guān)、地、港、企”溝通協(xié)作機(jī)制，并持續(xù)推出企業(yè)年審制、出口許可證“一批一證”管理等扶持舉措。廈門海關(guān)積極梳理二手車出口檢驗、許可證管理等要求，開展通關(guān)、商檢等跨部門組合式政策宣講，指導(dǎo)企業(yè)辦理二手汽車出口業(yè)務(wù)。

“為了助推二手車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們還設(shè)立二手車業(yè)務(wù)專窗，提示企業(yè)關(guān)注進(jìn)口國政策調(diào)整，實施定制化通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)疊加‘提前申報’‘運抵驗放’‘抵港直裝’等通關(guān)便利化舉措，有效提升出口通關(guān)效能。”廈門東渡海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長過娜介紹。