鄭坊隧道貫通現(xiàn)場

20日，隨著最后一次爆破順利完成，由中鐵十七局六公司承建的沙南高速A8合同段鄭坊隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

鄭坊隧道為雙洞四車道隧道，左右洞呈“小凈距－分離式”布置，以Ⅳ、V級(jí)圍巖為主，平均長度1081米。在施工過程中，圍巖變化頻繁、掌子面掉塊不斷，給施工帶來諸多困難與問題。

為此，參建人員嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測管理工作，采用水泥—水玻璃雙液注漿、洞內(nèi)管棚及工法調(diào)整等措施，對施工技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新與豐富，讓“躁動(dòng)不安”的圍巖變成了“聽話的孩子”，確保了施工進(jìn)度。

下一步，項(xiàng)目建設(shè)方將以沙南高速公路“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”為抓手，全力以赴加快隧道的附屬工程建設(shè)及交工驗(yàn)收，助力沙南高速如期通車。（盧國華 檀署忠 尹屹立 文/攝）