人民網悉尼8月19日電（王泉驕）經歷七年的建設，悉尼地鐵市區段于19日早晨正式投入載客運營。

悉尼地鐵在2019年開通了塔拉旺至車士活之間的西北段線路。市區段的開通使西北部的地鐵線路從車士活延伸至西德納姆，中途穿過悉尼中央商務區。

悉尼地鐵市區段總長度達15．5公里，部分線路位于悉尼海港下方。地鐵使用的列車為無人駕駛列車，時速可達每小時100公里。在早晚高峰時段，每四分鐘一班車，日運行445個班次。

據《悉尼先驅晨報》報道，該條線路連接悉尼三個重要的工作中心，包括中央商務區、北悉尼和麥考瑞公園。新南威爾士州政府估計，該片區域占該州年經濟產出的41％以上。

新南威爾士州州長克里斯·明斯表示，這是一項龐大的交通基礎設施，是幾任州政府共同努力的成果。

悉尼地鐵市區和西南項目總監休·勞森表示，這條線路將改變整個公共交通格局。當人們乘坐地鐵并體驗到它的快捷時，人們對出行方式的看法會有所改變。

線路開通后，乘客可以在3分鐘內從北悉尼的維多利亞十字站抵達中央商務區的巴蘭加魯站，在4分鐘內從馬丁廣場站抵達悉尼中央火車站，在22分鐘內從西德納姆站抵達車士活站。

據介紹，包括烏鴉巢站、維多利亞十字站、巴蘭加魯站、馬丁廣場站、加迪加爾站和滑鐵盧站在內的六個經停車站均配備了無障礙設施，悉尼中央火車站和西德納姆站還設有新站臺。此外，沿線車站的設計經過精心構思，各具特色，與悉尼以往的車站相比，將為乘客帶來全新的出行體驗。