18日，筆者在延平區水南街道南平新大橋橫排路北引橋工程現場看到，工人正在用水泥進行橋面底部的澆筑工作，引橋已經初見雛形。

南平新大橋是連接新老城區的重要通道，僅橫排路、新城、億發以及東坑、羅源等周邊居民就有5萬多人口。市委、市政府高度重視、關心延平發展，用心用情用力解決一系列群眾急難愁盼問題。為了有效緩解交通高峰時段江濱路的擁堵現象，去年市領導兩次“四下基層”現場辦公后，第一時間確定了建設新大橋北引橋項目，市相關部門簡化審批流程，加快了項目的推進實施。

該項目總投資550萬元，由武夷發展集團下屬南平建設集團有限公司投資建設。項目負責人張林芳介紹，北引橋全長約178米，匝道寬度9米，瀝青砼路寬度8米，按時速30公里設計。施工隊從去年10月進場，目前已完成匝道橋基礎及下部構造與上部構造現澆箱梁底腹板，預計今年9月竣工，爭取在國慶前對外開放通車，屆時將極大改善路況，推動城區交通有序暢通。

據悉，自2016年因擴建新大橋拆除一邊引橋后，為了緩解城區交通壓力，舊火車站的東坑道口便成了居民的快捷通道，但行人穿越鐵路也有安全隱患。

為了杜絕隱患，去年相關部門修建了人行天橋、封閉了道口，新大橋的北側變成了“斷頭路”，附近居民出行需要多繞行3公里左右。因此，群眾對北引橋項目早日完工十分期盼。

李師傅在橫排社區生活了60多年，親眼見證了這一帶的變化變遷。“以前這里是繁華地段，鐵路道口封閉后，人流量就少了。”李師傅告訴筆者，封閉鐵路道口、建設人行天橋保障了通行安全，但也給車輛通行帶來不便。北引橋的新建既方便了車輛通行，也能讓這里再興旺起來。

“新大橋附近有東坑中心小學、南平七中、新城實驗中小學等學校，周邊還有多個社區，人員繞行給交通帶來了壓力。”橫排社區黨支部書記、居委會主任李莉介紹，修建北引橋不僅可以方便居民出行，也能對均衡城市路網、促成新老城區進一步融合、帶動周邊商鋪經濟復蘇起到作用。

該項目負責人張林芳表示，接下來，項目部將搶抓項目建設黃金周期，確保項目如期竣工驗收交付使用。（李韌筠 林秀桂 包劍武）