9日10時許，隨著“貫通了——”的歡呼，張坊隧道右洞順利貫通，成為沙南高速全線首座單幅貫通的隧道，為確保如期通車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

沙南高速公路項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，已列入國家高速公路網(wǎng)。項(xiàng)目建成后，沙縣至南平的通行時間將由2.5個小時縮短至1.5小時內(nèi)，對加強(qiáng)區(qū)域合作與互補(bǔ)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動老區(qū)蘇區(qū)振興具有重要意義。

位于A7合同段的張坊隧道是沙南高速南平段首個進(jìn)洞施工的隧道，也是全線重點(diǎn)控制性工程。隧道左洞長1541米，右洞長1530米，最大開挖跨度15.56米，開挖斷面118.31平方米。隧道圍巖級別以四、五級為主，圍巖破碎、構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

面對諸多施工難題，中鐵十四局三公司項(xiàng)目部超前謀劃，在隧道開挖過程中，制定詳細(xì)的施工方案，層層進(jìn)行技術(shù)交底，明確分工，責(zé)任到人。同時，通過多種超前地質(zhì)預(yù)報手段相結(jié)合的方式，對地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規(guī)模，加強(qiáng)通風(fēng)及有毒有害氣體監(jiān)測，強(qiáng)化監(jiān)控量測，全力克服困難、推進(jìn)建設(shè)。（盧國華 張建忠 檀署忠）