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新華社馬德里5月29日電通訊：西班牙出租司機感受高油價之痛 新華社記者馮俊偉 康逸 謝宇智 早上8點從西班牙海濱小城巴達洛納駛入巴塞羅那市內，下午5點兒子接班一直工作到次日凌晨1點。這是洛拉·埃克斯波西托及其兒子普通的一天。作為一名出租車司機，埃克斯波西托已經日復一日這樣辛苦工作了16年。但如今，俄烏沖突升級以及西方對俄制裁引發的能源價格暴漲令埃克斯波西托這樣的普通人的生活不堪重負。 57歲的埃克斯波西托染著一頭金發，濃重的妝容和口罩掩不住面容的疲憊。“我們的情況確實非常糟糕，”她告訴新華社記者，“疫情讓我們經歷了一段極為艱難的時期，現在燃油價格危機又來了。” 從業以來，埃克斯波西托見證了2008年國際金融危機，挺過了優步等網約車服務興起帶來的競爭，經歷了新冠疫情沖擊。近來俄烏沖突升級和西方對俄制裁導致歐洲能源價格飆升，令埃克斯波西托的生活陷入前所未有的危機。 埃克斯波西托和兒子過去給出租車加油每月花費400多歐元，如今則提高到了600多歐元，漲幅近50％。“這個漲幅太高了，對我們的影響真的很大。”埃克斯波西托說。 盡管謀生壓力增加，但埃克斯波西托認為，出租車行業若上調收費標準，只會進一步壓縮行業生存空間。“現在應該做的是降低燃油成本。” 她的想法也代表了業內心聲。今年3月下旬，巴塞羅那出租車司機行業協會就能源價格上漲對行業的沖擊組織了一場慢車游行，還得到了西班牙卡車司機工會的聲援。巴塞羅那出租車司機行業協會發言人蒂托·阿爾瓦雷斯表示，出租車司機的利潤日漸稀薄，政府應盡快對出租車行業給予補貼。 針對俄烏沖突和對俄制裁導致的民生危機，數百名西班牙民眾4月初走上首都馬德里街頭，在呼吁停止沖突的同時，也要求歐洲各國停止為軍事行動提供資金。當地社會組織領導人洛雷娜·卡夫雷拉說，西班牙不應再屈服于北約壓力，持續助力沖突已經對社會各界造成嚴重影響。 加利西亞國際關系研究院名譽院長胡里奧·里奧斯指出，歐盟國家“需要的是更多的社會福利和更少的軍費開支”。 近日西班牙社會學調查中心公布的民調結果顯示，57.1％的受訪者認為俄烏沖突影響食品等必需品供應，82.3％的受訪者要求政府為西班牙燃油價格設定上限。 面對重重壓力，西班牙政府出臺了一系列措施，包括提供每升燃油約0.2歐元的補貼，但這對出租車司機來說是杯水車薪。埃克斯波西托說：“這些措施很重要，但還遠遠不夠。” |
