“原來進趟城，得先到鎮里，然后再倒車，一來一回就是一整天，車費也不少花。”前些年，小湖鎮秦溪村村民陳金華因身體原因，需要定期前往城里醫院復查，起早趕車，來回顛簸。因為交通不便，他沒少吃苦頭。

小湖鎮秦溪村地處偏遠，通往縣城及周邊的道路狹窄，遇到雨季、洪水、塌方，村民出行十分不便。隨著縣鄉道路升級改造，實現了村村通客運，農村群眾在家門口乘坐客車進城購物成為生活常態。

▲童游至小湖農村道路改造后 丁健偉 攝

▲小湖鎮秦溪村道路舊貌 吳大灼 攝

“四好農村路”像一條條“暖心路”，通往百姓的心坎。“如今托了‘四好農村路’的福，出門水泥路，抬腳就上車，打個盹兒到縣城，農村跟城里沒兩樣。”陳金華高興地說。

近年來，建陽區堅持交通基礎設施先行原則，全力構筑以農村公路為基礎的“四好農村路”。先后出臺各項工作方案與管理制度，抓重點、補短板、強弱項，加大對農村公路拓寬改造項目、危橋改造項目、生命防護工程等民生短板工程建設的力度，推進農村公路從規模速度型向質量效益型轉變，構建了覆蓋廣泛、通達四鄰、安全便捷的“四好農村路網”。

▲書坊鄉通村公路 吳大灼 攝

隨著交通格局不斷完善，建陽區將“四好農村路”與美麗鄉村建設深度融合，景點景區“串珠成鏈”，積極融入環武夷山國家公園保護發展帶建設，規劃實施崇雒上洋－將口回潭－五夫道路，發掘“芹溪九曲”文化，串聯五夫－芹溪－硯山－將口－考亭－莒口－麻沙－黃坑－武夷山的“朱子理學之路”。如今當地生態游、鄉村游、紅色游等正全面開花，越來越多百姓吃上“旅游飯”。

“四好農村路”的建設，為建陽區高質量發展提供了堅強保障。“十三五”期間，建陽區新增、延伸、優化公交線路9條，開通公交線路30多條，形成覆蓋全區的公交線路網；通鄉公路（縣道）100％完成三級及以上公路改造；通雙車道行政村142個，占195個行政村的72．8％；鄉鎮和建制村實現了100％通客車，群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的夢想得以實現。

目前，建陽區正全力推進農村公路與特色產業、鄉村旅游融合發展，打造“幸福小康路”“平安放心路”“特色致富路”，農業農村的發展潛力進一步被激活。（江蘇閩）